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原来是美男

福州公交通勤快线21开通服务软件园D区企业员工通勤出行_我的网站

脱颖而出

一 | AI摘要 8月17日起，福州开通通勤快线21，连接软件园公交总站与鑫图光电。央视网消息：今年以来，全国多地景区宣布实施门票减免等优惠举措，敞开大门迎接游客。推出优惠政策后，景区的客流出现了哪些变化？一起来看记者的探访。该线通过优化运力精准匹配园区员工工作日通勤需求，解决D区换乘难题，进一步完善软件园片区公共交通网络。 “通勤快线21开通后，我连续坐了几天感觉很方便。”在福州软件园D区工作的黄先生说。　　工作日的上午，浙江临安的大明山景区已经迎来了300多名来自全国各地的游客，他们在这里体验“矿洞小火车”、钢铁长城、高空栈道等徒步观景类项目。

二 | 据悉，大明山景区此前门票价格为88元，今年1月1日起景区推出免门票的优惠政策，游客接待量明显提升。8月17日起，通勤快线21正式运营，服务软件园D区企业员工通勤出行。　　浙江临安大明山风景旅游发展有限公司负责人徐新称：“周末上千人是有的，比2023年肯定是增长的。这条全新专线的落地，有效解决片区公交接驳薄弱、通勤换乘繁琐的问题，让园区员工上下班出行更加省心、便捷。免了门票之后，自驾游客人有10%到15%的增长。作为福州高新产业核心片区，福州软件园入驻企业持续扩容，从业人员不断增多，片区通勤出行需求稳步攀升。不少D区企业员工反映，片区直达公交较少，日常通勤需要多次换乘，耗时费力。”　　记者来到了安徽的黄山风景区，不少游客正在排队等着打卡迎客松，它也是黄山风景区非常具有代表性的景点。记者了解到，就在3月份，安徽黄山风景区表示，在二季度非节假日的每个星期三，面向全球游客推出免门票的政策，在其他时间段，对周边8市市民和境外游客也推出半价的门票优惠，这也进一步带动了景区客流量的增长。　　除了黄山风景区之外，安徽省黄山市已有10个景区常态化不收门票，全市常年免门票景区总共达到了32处。数据显示，今年清明假期，黄山、池州、宣城、安庆的90个4A级以上景区合计接待游客约91万人次，同比增长52.6%。相关出行诉求通过园区管委会、12345政务服务热线反馈后，福州公交集团即刻对接需求，启动线路调研与规划工作。　　打破“门票依赖症” 多地探索多元经营模式　　一些景区免门票后迎来了更多的客流，但同时也面临着营收、管理的压力。许多景区也正在通过优化旅游结构，催生更多旅游消费场景和消费业态，进而拓展多元化的经营模式。继续来看报道。结合片区道路通行条件、员工上下班时段及客流特点，福州公交集团实地勘察、精准研判，敲定通勤快线21运营方案。　　在浙江兰溪的兰湖景区，记者乘坐“时光小火车”穿梭在山林之间。本次新线开通不新增冗余运力，通过优化调整通勤快线7原有运行趟次，盘活现有公交资源，以集约高效的运力投放，精准匹配园区通勤刚需，避免公共资源浪费。“时光小火车”整个轨道长度约为1.6公里，乘坐下来大约需要15分钟。在此期间，游客会穿过花海田园，听林间阵阵的鸟鸣声，来共赴一场春日的美好时光。据了解，通勤快线21为工作日专属运营线路，起讫站点为软件园公交总站至鑫图光电。　　章霞是兰湖景区的负责人，她告诉记者，出于吸引更多游客以及打破单一门票收入经营模式的考量，景区自2023年元旦开始向全国游客免费开放。线路沿软件大道直行通行，路线简洁高效，沿途精准布设软件园公交总站、软件园D区路口、福榕园、鑫图光电四大站点，班次设置充分贴合企业上下班节奏，软件园公交总站每日8:35发车，鑫图光电每日18:10返程，精准适配园区员工通勤时间。

三 | 从数据上看，2023年全年景区客流约70万人，较免门票前增长了130%。这条新通勤线的开通，进一步丰富了软件园片区公交出行体系。

四 | 软件园公交总站与鲲鹏大厦站分居园区东西两侧，汇聚数十条通达市区的公交线路。此前D区员工仅依靠单一线路换乘出行，选择有限、通勤效率低。

五 | 　　章霞表示，兰湖景区每年的门票收入接近400万元，免门票后，景区通过打造游船观光车、水上项目、研学农场等新业态来提升景区的收入。通勤快线21落地后，与原有线路形成东西双向互补的出行格局，彻底改善片区通勤条件，让员工出行选择更多元、通勤更高效。目前，福州软件园已组建起覆盖园区全片区的通勤公交网络，多条通勤快线辐射鼓楼、晋安、仓山、闽侯等多个片区，实现与地铁、重点公交枢纽无缝接驳，构建起完善的立体化公共交通出行网络。其中，通勤快线3凭借大站快运、接驳地铁1号线的优势，服务五四北、西二环片区，稳定满足园区千余名员工的通勤需求。

六 | 　　浙江省兰溪市旅游开发有限公司负责人章霞称：“2023年的整体营收应该是1509万元，而我们之前（2019年）是1200万元，这个增长是非常大的。光餐饮一年的营收就有600万元，像我们的网红小火车一年的收入也有近400万元。”　　一年的丰收从一棵秧苗开始。在安徽黄山的西递村，村民们正在进行着插秧比赛。一般在每年正式插秧之前，这里都会举办非遗活动，叫作“开秧门”。游客们也可以参与进来，亲身体验插秧的辛勤与乐趣，感受浓厚的民俗氛围。

七 | 通勤快线21的快速落地投用，是福州公交集团便民惠民、服务园区发展的务实举措。下一步，公交集团将持续聚焦市民出行和园区发展需求，动态优化公交线网、精细调配运力，持续提升公共交通服务品质，为园区产业发展、市民便捷出行保驾护航。（记者刘珺通讯员吴梦蓉）。　　据了解，黄山市的西递、宏村两个景区也同样推出了门票“免减优”政策。2023年全年，西递村门票收入较2019年减少一成多，但景区也打造了多样的文化消费新场景，比如花灯制作、闹灯会等体验活动，增加了游客在景区的停留时间，二次消费收入增长了近2倍。　　景区减免门票为自身赚取人气和口碑，通过“让利”带动消费，但业内人士也提醒，免门票措施并不适合对门票收入依存度较高的景区。景区不可情急之下“一拥而上”，以免造成新的问题。　　复旦大学旅游学系教授沈涵分析称：“各个景区应该根据自身的条件、产业发展的状况来进行取舍，对于采取门票减免的这些景区，可以考虑在不同的季节应用门票这个杠杆来增加游客的流量，同时也需要更进一步地挖掘景区的二次消费，从而提升旅游的综合收入。