
A | 本文来自微信公众号: 经济观察报 (ID:eeo-com-cn),作者:周菊,题图来自:AI生成 近日,梅赛德斯-奔驰(以下简称“奔驰”)“大裁员”消息引发业内高度关注,其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。有消息称,奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划,截至目前,约4000名员工已接受遣散方案离职。补偿金额度采用梯度设计,与职级、工龄紧密挂钩,还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策,最高赔偿可达“N+11”,资深管理人员最高可获50万欧元(约合人民币410万元)补偿金。不过据了解,此项计划和中国市场无关。 北京时间8月18日凌晨,三条最新消息轮番轰炸,让我们来一探究竟: 北京时间8月18日凌晨,据ESPN名记Shams Charania报道,巴斯家族已通过家族内部投票,决定将手中持有的洛杉矶湖人队剩余17.8%股份,出售给球队新的大股东,CEO鲍勃艾格和硅谷风投大佬乔什库什纳。 巴斯家族信托由珍妮、吉姆、约翰尼、珍妮、乔伊和杰西六位兄弟姐妹组成,此次投票获得了六票中的四票,达到了启动跟售权条款的要求。

B | 交易完成后,艾格与库什纳的合计持股比例将升至约83%。 今年以来,奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。早在今年3月,就有消息传出,奔驰管理层将于4月向全体员工发信,鼓励员工自愿离职。这笔交易以125亿美元的估值成交,刷新了全球职业体育球队的成交价格纪录。遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工,感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。 巴斯家族在给ESPN的声明中写道:“我们热爱湖人队和湖人球迷,并将继续支持洛杉矶;但现在是时候利用这个机会继续前行,并在我们还能做到的时候优雅地退出了”。根据NBA规定,球队最高所有权代表必须持有至少15%的股份,因此珍妮巴斯将不再满足担任这一职务的要求。 然而事情远没有这么简单,就在Shams报道后不久,珍妮巴斯的律师亚当斯特赖桑德发出信函,称珍妮并未同意出售球队,任何表明巴斯家族正在出售股份的投票“将是且已经是无效的”。湖人这个47年的巴斯时代到底以何种方式落幕,悬念还在继续。 据相关报道,奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯(Ola Källenius)表示,希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。官方期望到2027年,通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施,每年节省约50亿欧元。

C | 2025年上半年,受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响,通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头,普遍出现业绩波动,这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。 快船这边的剧情同样一波三折。数据显示,2025年上半年,奔驰净利润下滑55.8%。北京时间8月18日凌晨,ESPN多位名记联合报道,NBA对快船队长达11个月的调查有了新进展,联盟目前未发现有证据证明快船老板鲍尔默通过球队赞助商向科怀伦纳德输送资金以规避工资帽。 在“瘦身”的同时,奔驰也在加速电动化和数字化转型,以把握未来机遇。8月曝光的一份奔驰投资者文件显示,奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型,覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。 这项调查源于对伦纳德与环保公司Aspiration之间代言协议的质疑,范围后来扩展至至少另外三家与快船有业务往来的公司。

D | 快船于7月1日同意将伦纳德交易至猛龙,换回英格拉姆、迪克以及选秀权,但这笔交易目前搁置,因为猛龙了解到他们将承担伦纳德可能面临的任何处罚风险。 就在ESPN报道发出后不久,NBA官方发言人迈克巴斯发表声明,直指该报道“包含大量且重大的不实之处”,并称“等调查结束后,这件事的明确结果将会公布”。

E | 快船官方随后也发表声明,全盘否认向伦纳德输送合同外资金的指控。调查尚未盖棺定论,鲍尔默甚至已放话要将此事提交仲裁。 火箭这边倒是干净利落,北京时间8月18日,据HoopsHype名记Michael Scotto报道,火箭用双向合同签下了后卫肖恩佩杜拉。尤其在中国市场,奔驰在2024年业绩说明会上表示,2025年至2027年将推出多款专属产品,覆盖所有细分市场和驱动形式。这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发,并搭载中国特有的应用程序和车机内容,包括专属智能座舱和智能驾驶功能。目前,奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。 事实上,受市场份额下滑以及关税等因素影响,德国汽车行业正掀起“裁员潮”,奔驰并非个例。大众汽车集团去年底与德国工会达成协议,计划到2030年在德国裁员超过3.5万人,并削减德国工厂产能,希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。佩杜拉上赛季在发展联盟混音队效力,场均砍下23.6分5.1篮板6.8助攻,荣膺G联盟年度最佳新秀。值得一提的是,他曾和中国球员杨瀚森做过队友。

F | 佩杜拉今年10月将年满24岁,身高1米85,体重88公斤,出自密西西比大学。今年9月,德国汽车零部件供应商博世宣布,到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位,主要集中在汽车零部件业务部门;采埃孚在10月初表示,2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。今年8月6日,他刚被快船裁掉,短短不到两周就在火箭重新上岗。随着佩杜拉的加入,火箭双向合同的三个名额已经满员。 一夜之间,三件大事,湖人47年的巴斯时代在争议中走向终结,快船与伦纳德的阴阳合同风波仍未尘埃落定,火箭则低调地完成了休赛期的最后一笔补强!。
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Published on:19:24:56
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